由于工况的影响,轴承正常运行时的游隙与出厂游隙有所不同。其中,轴承安装前后受公差配合的影响会产生游隙的变化。通常,卧式内转式电机轴承内圈和轴之间的配合比轴承外圈和轴承室的配合要紧,轴承内圈会向外发生膨胀,从而使轴承的游隙有所减小。另一方面,电机在运行过程中会产生热量,这也会对轴承的游隙产生影响。通常轴承的内圈温度要比轴承的外圈温度高5°~15°,这种温度差造成了轴承内外圈热膨胀量不同,内圈膨胀增加,减小了轴承的游隙。由此,轴承的工作游隙与轴承的初始游隙存在如下关系。C工作=C初始-ΔT-ΔF (1)式中:C工作———工作游隙;C初始———初始游隙;ΔT———由于温度变化引起的游隙减小量;ΔF———由于公差配合引起的游隙减小量。
   轴承的游隙与轴承的运行表现存在着一定的关系:过大的工作游隙会导致轴承运行过程中的负荷区过小,并产生较大的轴承噪声;过小的游隙会导致轴承抱死。针对不同的电机类型, SKF有其相应的解决方案。例如,对噪声要求很高的家用电器, SKF有特殊的超静音游隙C2E,通过游隙的改进,使轴承的噪声性能等得到大大改善。对于普通的工业电机,出于可靠性的考虑, SKF建议选择C3游隙的深沟球轴承,或选用普通游隙的圆柱滚子轴承。不恰当的轴承游隙选择将带来不应有的噪声,同时会对轴承寿命造成负面影响。

推荐：无油轴承，滑动轴承，自润滑轴承 复合轴承
本文由http://www.changdazc.com整理发布，如果您喜欢这篇文章，请转载时说明出处，感谢您的关注！